摘要：本文根据目前国内铁路车辆场段现状，对如何实施全自动化场段方案的功能原理、系统配置和功能概述进行了详细描述。
国家铁路车辆段/停车场（以下简称场段）内每天需要进行大量的列车进出场段的作业，非全自动的场段作业在联锁办理完成调车进路后，完全由人工操作和防护来保证运行过程中的安全，自动化水平很低。因此，如何提升场段运转效率，降低人力成本，成为目前铁路运营亟待解决的问题。在此，本人就如何实施全自动化场段的方案进行阐述。