摘要：近年来，我国城市轨道交通不断发展，使得地铁站台门应用日渐增多。结合轨道交通实际需求，可以借助车载信号系统，更好的实现车门与站台门开关之间的联动，当列车停靠在站台时，可以自主控制车门与站台门的开关。本文通过研究全自动驾驶信号系统车门与站台门自主对位隔离功能，从系统组成、系统原理以及系统接口三个方面入手展开具体分析。