摘要：本文总结了电传飞行控制系统对座舱操纵系统频率特性的要求，并介绍了座舱频率特性测试的设备和方法。在实际测试中发现，电机伺服控制机械位移发生器的力控制精度和响应能力不足，只能通过位置控制模式进行测试，但这种方式无法得出准确的测试结果。因此，本文利用Matlab进行系统辨识，并根据座舱操纵系统纵向扫频测试结果进行分析，得到了较为准确的分析结果。