摘要：在城市轨道交通的建设过程中，由于建设规划、征地拆迁和建设资金等多方面原因，尤其是有一部分首期工程已建成通车的线路，经常会由于城市规划调整和外部建设条件的原因，把既有线的拆解成主线加支线、独立投运或分段接入运营。该文结合昆明地铁1号线二期西北延线的线路设计和建设进度，提出以“1号线西北延弥勒寺站作为起点站接入既有1、2号线首期工程及支线的运营组织方案”进行探讨。