摘要：本文以某地下明挖车站装配式框架结构为研究对象，基于《工程场地地震安全性评价报告》提供的50年超越概率2%的基岩水平地震动时程曲线，通过数值仿真方法分析了结构在罕遇地震作用下的动力响应。研究内容包括结构最大水平位移、相对位移、塑性应变分布、应力状态及层间位移角等指标。结果表明，结构在罕遇地震作用下整体性能良好，满足抗震性能要求及需求，层间位移角未超过规范限值1/250，但局部区域如底板支座、榫头连接处等需重点关注。本研究为类似地下装配式结构的抗震设计提供了参考依据。